Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

цветная

Туристические буклеты

В туристическом буклете про тур или место должны быть: карта проезда с общеизвестными опорными точками и линией маршрута с направлением его обхода, если речь о маршруте, название, адрес, цены, телефон/сайт для бронирования, время работы, перечень ключевых слов, выделенных в связном тексте описания и ряд завлекательных фотографий, иллюстрирующих этот тест. Я не понимаю, как можно делать буклет хотя бы без одной из этих составляющих?! А ведь делают!..
цветная

Междугородние сообщения в Омане

Местный Калининград — Полуостров Мусандам (Musandam) с городом Хасаб (Khasab):

http://www.muscati.com/2009/01/musandam-experience.html — крик души том, что такое National Ferry Company в Омане. Ситуация усугублялось тем, что у компании на сайте были три таблички цен и расписаний, как паромов так и самолётов, и извинения, что сайт в процессе разработки. Пока я слетал туда и сплавал обратно за прошедшие два дня они на сайте провели таки «крупное обновление». Теперь там инфа размазана по ряду отдельных страничек, про самолёты инфа исчезла, есть неудобный (и кажется даже не работающий) заказ (или покупка?) билетов и по-прежнему нету карты размещения их офисов. Ну да ладно, офисы я у себя на гугл-карте отметил. Расположены вполне удобно. В Мускате от офиса с залом ожидания до парома возят автобусики. В Хасабе — зал ожидания напротив офиса.

Вот уж действительно кто «Аттракцион невиданной щедрости». Это автомобильный паром от столицы Омана — Муската (Muscat) до местного Калининграда — города Кхасаба, (Khasab) на мысе Мусандам (Musandam), один из самых скоростных в мире, типа, на который не предусмотрено заезда машин и продажи билетов через интернет. И поездка на котором занимает 5 часов, хотя его двигатели рассчитаны на 1 час работы за раз. Говорят, билет на самолёт, расписание которого тоже есть на сайте парома, стоит столько же. И самолёт летит 55 минут (по расписанию, правда, 70 получается).

UPD:
1) про самолёты расписание оказалось неверным (верное — на сайте авиакомпании Oman Air, там же и купить можно. Купил 5-го января билет на 7-е января за 33 реала)
2) на письмо с просьбой о резервировании мне с 
reservation@nfcoman.com не отвечают :(
3) Стоит дать ссылку на один из полурекламных текстов о пароме и полуострове. Там немножко фоток есть...

Автобусы до других городов, типа Салала (Salalah) на южном краю Омана:

http://www.omanet.om/english/useful/transport.asp
Автобусная станция - в Мускате в районе Руви: см. Гугл-карту. Там же отмечены ещё две, за аэропортом и в Салале.

UPD: За поездку от Маската до Салалы и обратно с меня взяли 12 реалов. Кто-то мне потом сказал, что в Салалу ещё три самолёта в день летают, по 60 реалов.

Автобус до города Салала ходит марки MAN, относительно старенький, с работающим кондиционером, но без отопления. Ветродуйки над креслами не закрываемые, местами вовсе выломаны и зияют дырами. Ночь по пути туда была холодная, а тёплого я ничего не взял с собой — в общем, весьма замёрз. Даже то, что я пошёл к водителю и попросил выключить кондиционер не очень помогло, потому что холодом снаружи дуло из всех щелей, хоть и перестало дуть из ветродуек. Что странно — кроме меня никто не пошёл к водиле — все окружающие отворачивали ветродуйки от себя то на соседа сбоку, то на соседа спереди, стоически кутались, кто во что горазд, тёрли руки и т.п. способами грелись. Для обратного пути я в Салале купил носки за 1/2 реала и свитер за 4. С ними не мёрз :)

В автобусе со мной ехали несколько арабов, довольно много индусов, и пара китайцев, которые возможно были туристами. В ту сторону автобус был полный, обратно — были свободные места. Так что наверное хорошо, что я билет туда купил днём, а не перед самым автобусом.

И есть остановка на станции Sahwa Tower у круга с башней Burg as Sahwah (и регулярным парком, который я увидел на гугл-карте уже потом) — это чуть больше чем в получасе от Руви, неподалёку от аэропорта — на карте я отметил. Это обязательная остановка у автобусов, идущих из Маската за гору. Например, если б я не хотел отдохнуть от автобусов, то через ту остановку мог бы пересесть на автобус в Сур, а с конечной в Руви на пересадку не успел бы, потому что прибытие моего и отправление этого заявлены одновременно, а мы ещё и опаздывали.

Кстати, по пути туда мы и к аэропорту заехали, подобрали двоих пассажиров, так что видимо и так можно, прям с самолёта. И высадить могут где хочешь вдоль по маршруту: на обратном пути я вышел неподалёку от гостиницы, и не тратился на такси, чтоб добраться до неё от Руви.

По пути есть пара санитарно — жрально — молельных остановок. На одной из них в кафешке у всех спрашивали что есть будут. Я спросил что есть, мне сказали рис и курица, выдали огромную тарелку с горой риса (по местному, слегка сдобренного всякими ништячками), грудку с крылышком от цыплёнка (зафритюренную до хруста) и тарелочку наструганого салата. А ещё я там из свободно доступного холодильника взял бутылёк чего-то молочнокислого. Про деньги мне на выходе сказали, что с меня 1.100, когда я спросил «а деньги когда кому и сколько?». Не спросил бы — интересно, стал ли кто-нить догонять?...
цветная

Хумор - надписи на машинах. Я пропёрся!

Надпись на "Запорожце":
- Обгоню я даже "Опель" - у меня моторчик в попе!

Наклейка на заднем стекле стааааарой копейки:
СОБЛЮДАЙТЕ ДИСТАНЦИЮ !!!!! ВОЗМОЖЕН ВЫБРОС ТОРМОЗНОГО ПАРАШЮТА !!!

Надпись на ОКЕ сзади "Не смейтесь, она тоже стоила денег"

Надпись на заднем стекле:
Не едь за мной, я заблудился!

Бостон. North Station. На потолке надпись (перевод) "Опасно! Не ходить по потолку!"

Надпись на входе в пельменную(пунктуация сохранена): "Требуется уборщица, есть пельмени"

Объявление на магазине в Тель-Авиве:
"Все ушли на фронт. Будем через час."